Двигатель Вентс ВКПф 4Е 500*300

Двигатель в сборе с крыльчаткой для Вентс ВКПф: Максимальный напор и мощность

Для систем вентиляции с высоким аэродинамическим сопротивлением из-за разветвленных сетей воздуховодов, фильтров или калориферов, критически важно иметь надежное «сердце». Двигатель в сборе с рабочим колесом для прямоугольных канальных вентиляторов Вентс ВКПф — это специализированный силовой узел, разработанный для создания высокого давления воздушного потока при сохранении компактных габаритов оборудования.

Конструктивное преимущество: Вперед загнутые лопатки

Главной особенностью данного узла является геометрия рабочего колеса. В отличие от стандартных моделей, эта крыльчатка оснащена вперед загнутыми лопатками. Такое инженерное решение превращает вентилятор в мощную «напорную» машину.

Высокое давление: Благодаря специфическому профилю лопаток, воздух получает значительное ускорение непосредственно в улитке вентилятора. Это позволяет эффективно работать в системах, где необходимо преодолевать большое сопротивление сети.

Производительность: При одинаковых габаритах с другими типами колес, крыльчатка с вперед загнутыми лопатками обеспечивает больший объем расхода воздуха, что делает её незаменимой для промышленных вытяжек и приточных установок.

Динамическая балансировка: Весь узел (двигатель + крыльчатка) проходит прецизионную балансировку на заводе. Это минимизирует радиальное биение, что особенно важно для высоконапорных моделей, работающих под большой нагрузкой.

Надежность двигателя с внешним ротором

Узел оснащен высокоэффективным асинхронным двигателем с внешним ротором. Такая конструкция обеспечивает прямую передачу крутящего момента на крыльчатку и гарантирует отличное охлаждение обмоток самим воздушным потоком.

Ресурс: Использование подшипников качения позволяет эксплуатировать двигатель в непрерывном режиме более 40 000 часов.

Защита: Встроенные термоконтакты (с автоматическим перезапуском или выведенными клеммами) надежно защищают двигатель от перегрузок.

Регулировка: Поддерживается плавное или ступенчатое изменение скорости с помощью тиристорных или автотрансформаторных регуляторов.

Замена двигателя вместе с крыльчаткой — это самый рациональный способ ремонта, гарантирующий идеальную соосность и долгий срок службы всей системы.